在大街上，校園里或者是企業內部，
隨處可見的是停滿自行車或者小轎車的鋼結構車棚，
如果說小橋車還好，不怕雨淋的話，那么自行車就那么幸運了，
如果經常被雨淋的話非常容易生銹，使用壽命縮短。
所以建一個鋼結構車棚來停放自行車，為自行車遮風擋雨就是一件很有必要的事了，
所以接下來小編喲啊為大家介紹的是鋼結構車棚設計和施工方案。

別看小小的一個車棚，里面的設計方法可多著呢，
比如怎么設計可以節約材料，
以最少的材料，最少的時間建造出一個鋼結構車棚，
怎么才能將車棚建造的結實又能擋雨，還可以盡量容納更多的自行車，
這些都是有很深的學問在里面的，要滿足這些要求，就得有一個好的設計方案了。

要建造鋼結構車棚，首先就得準備好適量可靠的材料，
整個車棚使用的剛的規格分為兩種，一種是承重的鋼柱，
采用的是10cm*10cm的方管，而梁的話要求稍微低一些，
采用的是4cm*8cm的方管，然后是車棚的頂部了，
許多車棚采用的是塑料頂，我認為這種頂不夠結實，
所以這里采用的是膜結構，更加結實耐用。再一個就是焊接材料了，
焊條、焊絲、焊劑這些都是不可缺少的材料，選購好這些材料之后就可以開始施工了。

在鋼架搭起來之前要做的是預埋鐵，準備好水準儀、電錘、電焊機等，
在地下埋好鋼板之后，用電焊機和水準儀確保鋼柱的水平，
然后將鋼柱與之焊接好，注意每塊鋼板之間的距離，
再將其他的都焊接好之后，整體鋼架就基本上算是搭建好了。
 

接下來按照設計好的方案，將鋼柱以及梁每一根之間都用電焊機焊接牢固，
注意保證鋼柱的豎直以及每根梁的水平，
不然整個鋼架就不牢固，焊接好之后就是蓋頂了，
這里采用的是膜結構頂，為什么呢?首先，高強度膜材料的出現，
讓車棚的使用壽命達到三四十年，
即使是暴雨天氣，膜材料頂也可以毫發無損。
除此之外，膜結構頂部的透光性非常好，也可以阻擋紫外線對車的損壞
。而且大家有沒有覺得膜結構的車棚頂很有藝術氣息呢?哈哈，這么多的優點，所以采用膜結構作為頂部。

經過小編介紹的鋼結構車棚的設計方案以及施工方案，
是不是能夠很好的幫助大家，為大家解決了車棚設計中的難題呢?

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